大论战:中国制造2025到底能否弯道超车?
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摘要:周末两天,2015中国山东智能制造大会暨山东CIO联盟峰会在青岛召开,这并能成成为一场严格意义的论坛,而是一个山东CIO们的一次大聚会。当然讨论的话题也离不开,中国制造2025、M

  周末两天,2015中国山东智能制造大会暨山东CIO联盟峰会在青岛召开,这并能成成为一场严格意义的论坛,而是一个山东CIO们的一次大聚会。当然讨论的话题也离不开,中国制造2025、MES等话题,以及山东CIO联盟独创的辩论赛。

  制造2025带来的启示

  互联网带来了制造业的变革,而信息技术也已渗透到企业的各个方面,互联网与工业的融合是制造业科技革命的突出特征。

  中国制造业面临变革,智能制造通过机器换人,以及加强制造企业经营管理模式创新,制造业智能化水平,新兴产业关键装备的研发,绿色技术的研发。中国航天科技集团总工程师杨海成说道。基于这几方面需求,中国出台制造2025规划是推进智能制造的重大工程。

  同时国家也提出了十三五先进制造规划重点任务,包括制造资源数字化管控、智能工厂、全生命周期制造服务、智能机器人、3D打印、激光制造、高端成套装备、制造基础技术与关键部件、绿色制造。

  智能制造需要把网络空间的数据和工厂的设施融合,这也就有了信息物理融合系统(CPS)。未来的生产一定是智慧的生产,用CPS重新组建智慧生产体系,并且系统的自治不需要人工干预。

  未来制造业也将向着制造服务化、制造个性化、制造分散化、制造资源云化、制造过程智能化五大方向变化。

  MES企业之我见

  MES(制造执行系统)可以实现精细化的管理,并且实现信息的追溯,MES也是目前制造企业开始主要关注的系统之一,几位CIO现场演绎如何说服老板实施MES系统。

  大家主要集中在管理模式改变提高投入产出比方向介绍MES对于企业的价值,并且以分步骤实施,制造过程透明化,足不出户了解公司一切事务来说服老板。

  MES不同于ERP每个公司都需要进行平台定制开发,所以需要的时间也相对较长。MES对于制造企业虽然效果明显,但企业实施还要具备一些先觉条件,像具备一定的信息化基础、清晰的流程、车间硬件设备等。

  在标准化的前提下,MES可以弥补了自动化的缺口,拉动整体效率。减少人工干预,降低了故障率,并且可以获得更加准确的生产数据。

  有了变革管理的思想后,公司内部业务部门、IT部门和供应商需要集中深入分析企业在哪些方面需要改善,从而在分步实施时可以选择更需要的模块进行部署。大家都建议由业务部门牵头,IT部门进行实施,并且在推行上需要各部门配合。

  中国制造2025能否弯道超车?

  这和传统意义上的辩论有所不同,双方可以根据论题发表自己的观点,等大家都热身之后才开始正是的选边站,最后还有经典的翻转论点,当然论题就是中国制造2025能否弯道超车?

  大家从赛跑、赛车到马拉松举出不同的论据证明自己的观点,赞成的一方主要表现为要有民族气节,可以在个别领域达到追赶,反对一方表示一个10年并不足以赶超世界先进制造国家。

  中国制造2025规划具体细则也成了双方的论据,有的说因为弯道而非直道,所以并不是真正有对等实力,有的说以不计人力的来达到的弯道超车是不可取的,甚至还拿出了所谓的某工厂的黑材料,当然最终也被澄清。

  中国制造2025能否弯道超车对于现在的中国企业其实并不确定,中国企业有外痛和内痛,外有市场的缩减,内有产能的过剩。企业转型是必然,但要怎么转,转多少都是业务部门和IT部门需要共同探讨的问题,将产业链梳理并打通,通过ICT以及智能的工厂扭转市场局面,实现真正的赶超。

作者:admin 来源:未知 发布于2019-05-31 09:59
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